Renault 5 TL Le car; Verkocht

Geplaatst: januari 1, 2016 in Renault

Een verassend pittige rakker, in topstaat! 

Ongelooflijk hoe sommige auto’s nadrukkelijk het straatbeeld bepaalden, maar in de loop van de jaren verdwenen. Neem de Renault 5. Hij genoot tijdens zijn hele leven een populariteit die de concurrentie tot nagelbijten aanzette, maar is anno heden vrijwel uitgestorven. Deze huis-tuin-en keuken- Vijfje barst echter nog steeds van de charme. Destijds gingen alle modellen als warme broodjes over de toonbank. Ijzersterke troeven van de 5 waren zijn praktische eigenschappen, dankzij de derde (vijfde deur), zijn eenvoudige doch degelijke techniek en zijn voor zo’n dreumes verbazingwekkend rijcomfort.

Deze door GrandPlaisir aangeboden, uit Belgie geimporteerde R5 TL leCar, is van het laatste productiejaar van de eerste generatie van Renaults bestseller uit de jaren 70 en daarna, zeg maarde oer-5. De Lecar was destijds een zeer bijzonder actiemodel, uitgerust in een sjeike grijze metalic lak , sportieve velgen, en met handige 5 deuren. Heeft slechts 65.000 km gelopen. Alle boekjes erbij. Het interieur is smetteloos. Uitgerust met sterke, doch zeer zuinige 1100 cc motor, met een verbruik van 4,6 liter op 100 km. Deze 100 % roestvrije oorspronkelijke R5 heeft inmiddels een recente tot in alle porieeen uitgebreide ML-tectylbehandeling gehad. Voor nog heel lang rijplezier.

Deze Lecar staat al op Nederlands kenteken, en wordt afgeleverd met een ‘verse’ APK en een grote beurt. Prijs 4250 euro.

voor meer informatie en foto’s klik hier.

Grijze muis met karakter: Peugeot 305 break 1.6 GR

Tsja over smaak valt niet te twisten, zojuist gearriveerd uit Frankrijk deze ‘onopvallende’ doch millionsellers verkochte superpraktische break. Dit exemplaar is letterlijk ‘ontvlucht’ uit een bejaardentehuis. Wekelijks werden speciaal geselecteerde bejaarden in deze voiture vervoerd, als hoogtepunt van de maand, om de bijzondere boodschappen mee te doen. Daarmee werden gemiddeld 3200 km per jaar, dus 267 km per maand bijgeklokt op de teller! Teller staat nu op originele 105.000 km, wat natuurlijk uitzonderlijk is. Bouwjaar 1987, dus in de goedkope oldtimerregeling. Daarmee voor de echte Francofiel een voiture, die in zijn comfort en praktisch gemak zijn weerga niet kent. Kunnen zo honderden flessen wijn in, of een hele collectie kinderen. Gordels zijn aan boord. Onderdelen van deze ongecompliceerde auto, nog zeer gemakkelijk te verkrijgen, en kosten geen drol. Een krachtige 1.6 liter, met 80 pk, en met een verbruik van 1:14,  pas de probleme. Met dit voertuig rijdt u geen dagelijkse eenheidsworst. In nog de volledige originele glanzende lak, en eigen lakkleur bodyshoot. Recent nog een grote beurt gehad, rondom nieuwe banden, uitlaat, en een Franse parkeerdeuk in het voorspatbord, die onzichtbaar d.m.v. spotrepair professioneel is verwijderd. Deze door Grandpair aangeboden authenthieke, ondertussen in deze sublieme staat uiterst zeldzame Peugeot met Nederlands kenteken en verse APK wordt aangeboden voor slechts 3950 euro. Kan zonder problemen zomer en winter worden bereden. Volledige historie en dealer gestempelde boekjes erbij. Uitgebreide fotoreportage volgt binnenkort. 

MGB Roadster Verkocht !

Geplaatst: april 7, 2015 in MG

Een concours cabrio, in rare Inca Yellow trim.

Wie zich de traditionele, betaalbare Engelse sportwagen voor de geest haalt zou zich zomaar de MGB kunnen inbeelden. Zó moet een roadster zijn: eenvoudig van lijn, puur en een feest om mee over binnenwegen te sturen. De motor roffelt gretig en de wind suist om uw oren, terwijl hij uw kapsel opnieuw modelleert.

De MG B roadster en GT werden verkocht tot 1980 en werden in de laatste vijf productie jaren, onder druk van Amerikaanse regelgeving, aangepast met veiligheid verhogende en emissie verlagende ingrepen. Dit resulteerde in kunststof bumpers en drie ruitenwissers. Het waren echter wel de best rijdende, comfortabele en uit-ontwikkelde, onderhoudsvriendelijke MGB’s ooit. In  1980 viel het doek  definitief voor de MG B.

Deze door GrandPlaisir aangeboden wereldberoemde klassieker is volledig body-off gerestaureerd. Alsof nieuw uit de fabriek, in concours staat. Alleen met meer luxe. Deze GrandPlaisir MGB tot in alle details door specialisten met passie gerestaureerd, heeft een  speciaal voor MGB V8 gelimiteerde zwart lederen stoelen en interieur.  Geen Chinese imitatie maar uitsluitend originele moeilijk te vinden fabrieksonderdelen zijn toegepast bij de restauratie. Dat maakt deze MGB wezenlijk  onderscheidend tussen de vele aangeboden in de markt zijnde ‘ gerestaureerde’ MGB’s.  De beste kwaliteit met een ‘maatpak’  passend Mohair geïsoleerd open dak .  Er is nergens op bespaard om deze MGB weer in originele topconditie te krijgen. Tot slot heeft Speedcentre in Geldermalsen, de in de autosport zeer bekende topspecialist, deze MGB getuned en motorisch optimaal afgesteld.

Een feest om in te rijden! Een waslijst aan rekeningen van de restauratie, en complete historie vanaf aanschaf krijgt u erbij. Dit is een zeer zeldzame origineel in Nederland geleverde MGB, met volledig gedocumenteerde historie.  Bedenk dat 95 % van de productie  naar Amerika is gegaan! Prijs voor deze oorspronkelijk Hollandse MGB, in de zeer zeldzame  kleur Inca Yellow: 8.950 euro.

voor meer foto’s.

Renault Fuego; helemaal nieuw. Verkocht!

Geplaatst: januari 5, 2015 in Renault

Showroom Fuego GTS, nooit mee gereden !

DSC00687_2

Wat kunnen we er van zeggen? Deze Renault Fuego GTS in nieuwstaat, om stil van te worden. Echt een unicum. Het betreft een overgebleven exemplaar bij een Renault dealer uit Zuid Italie. Nooit mee gereden, decennia  lang mee gepronkt in een showroom en later in zijn leven soms op een trailer naar diverse tentoonstellingen gebracht. Oogstrelende kleurcombinatie, dark blue exterieur, white wash interieur met subtiele zwarte accent tinten. Auto is in smetteloze concoursstaat,  zowel van binnen als van buiten. Het fabrieksbeschermplastic zelfs nog deels aanwezig. De auto uitsluitend op kenteken gezet op naam van de Italiaanse dealer. Dealerboekjes ook niet afgestempeld dus, omdat de auto gewoonweg niet meer dan 108 kilometer heeft gelopen en hij de afleverbeurt zelfs nog niet gekregen heeft! De Renault Fuego is in Europa vrijwel uit het straatbeeld verdwenen en zeer zeldzaam geworden,. De Fuego begint langzamerhand de status van oldtimer te krijgen. In Nederland en België zijn er nog een kleine tweehonderd, waarvan ongeveer 100 geregistreerd. 

De Renault Fuego verving destijds de Renault 15 en 17 coupé van de jaren’70. De Renault Fuego (Spaans voor vuur) is een driedeurs. Gebouwd, vanaf 1980 tot en met 1986 in Europa en nog tot 1995 in Argentinië.

Het ontwerp van de Fuego is van Michel Jardin, die op dat moment werkte onder Robert Opron (verantwoordelijk voor de Citroën SM, Citroën GS, Citroën CX, en later onder andere de Renault 25 in 1984). Een aantal bijzondere kenmerken van het ontwerp zijn de handgreep-loze deuren, de grote bolle glazen achterruit en een geribbeld streep over de gehele zijkant die de auto als het ware in tweeën verdeelt. De vormgeving was anno 1980 zeer modern en maakte de Fuego tot een opvallende verschijning. 

De Renault Fuego is gebaseerd op de Renault 18 en deelt hiermee onder andere het onderstel en aandrijving, maar beschikte wel over een nieuw ontwikkelde voorwielophanging. Het dashboard komt ook rechtstreeks uit de Renault 18. De Fuego werd ook wel de ’18 coupé genoemd.

De auto is de eerste in serie geproduceerde vierzits-coupe die met behulp van een windtunnel is ontworpen. Dit resulteerde in een uitstekende CW waarde van 0.32-0.35 afhankelijk van model en jaar. De Fuego is ook de allereerste personenauto met op afstand werkende centrale deurvergrendeling(CV) dankzij de introductie van het PLIP systeem in oktober 1982 en het is -vanaf 1983 – de eerste auto met radiobediening aan het stuur. Kortom: een collectorsitem, nu beschikbaar voor de ware Francofiele levensgenieter, die deze Renault Fuego met zorg gaat koesteren. Prijs op aanvraag, in deze uiterst, tot in alle details zeldzame nieuwstaat. Auto wordt top afgeleverd, met een grote beurt. Klik op het Renault logo voor de detailsfoto’s. Renault Logo 1

Wonderlijk onaantastbare schoonheid op wielen.

Ditmaal een uiterst zeldzaam exemplaar afkomstig van een Porschefanaat. Een zojuist afgeronde               ‘nut and bolt’ restauratie, onder de kenners een 356 B, T5 1600S, teruggebracht tot in showroomstaat. De volledig gereviseerde motor moet zelfs nog worden ingereden! Hij ruikt nieuw. In haast museale staat, eigenlijk alleen om met handschoenen aan te pakken. Uren oogstrelend kijkplezier, door de vernuftige details aan deze auto. 

In zeldzame light-grey metallic, met bloedrood lederen interieur. Origineel geleverd aan de     1 ste eigenaar op 06/05/1960 door Brunos Porsche Car Corperation, Jackonsville, Florida. Fabrieks geleverde kleur Silbermetall en interieur: kunstleder schwarz. Met passie en gevoel voor detail heeft deze Porsche bij een Nederlandse toprestaurateur een langdurige professionele remake ondergaan.  Daarna nauwelijks meer dan een rondje om de kerk mee gereden.  Onder het motto : Deutsche ‘Grunndlichkeit kennt keine Zeit!’ , werden deze fenomenale Porsches destijds ‘ordentlich’ geproduceerd, zoals blijkt uit deze vermakelijke films. Voor hedendaagse begrippen, op onverantwoorde Arbo-technische wijze. Wel leuk om te zien.  Zo ook de brochures uit die tijd. Ook anekdotisch is dat dit type werd gebruikt  in de lang vervlogen jaren vijftig, in cabrioletversie, door de Nederlandse rijkspolitie, omdat deze met hun luchtgekoelde boxermotor achterin, uiterst geschikt waren om volgas achteruit over de vluchtstrook te kunnen rijden! Deze door GrandPlaisir aangeboden auto is geen koopje zult u begrijpen. Deze iconische duurzame investering gaat ook niet de deur uit voor een crisisprijs. Bij serieuze belangstelling gaarne contact opnemen. 

Klik op het Porsche stuurwiel voor een uitgebreide fotoreportage:

Welkom bij GrandPlaisir voitures!

Geplaatst: juni 9, 2012 in Algemeen

Vivre sa vie!

Bonjour!

Een nieuw initiatief van deux amis avec l’amour de voitures anciennes!

Grand Plaisir: het bezitten, strelen, dromen, en bovenal rijden in een klassieke auto van je dromen. Voitures die door hun eigenaren zijn vertroeteld en nu voor u beschikbaar zijn. Belastingvrij, zonder zorgen. Topklassiekers tegen een schappelijke prijs. Ook voor belastingvriendelijke topklassiekers die zakelijk, dus fiscaal erg interessant zijn bent u bij GrandPlaisir op het goede adres. Op deze site treft u veel informatie over onze aangeboden topklassiekers, (fiscale) voordelen, historie, films, onze geselecteerde premium adressen voor uw onderhoud, en clubs. We wensen u veel leesplezier! En schroom niet om contact met ons op te nemen, voor meer informatie.

Renault R5 Blanc Basic. Verkocht!

Geplaatst: juni 9, 2012 in Renault

Limousine in zakformaat, onberispelijke staat!


Ja, en we hebben er weer een gevonden, zo’n super exemplaar!  Zoeken als een speld in een hooiberg anno 2011, om zo’n schitterende authentieke Renault 5 te vinden. On route in Frankrijk kwamen we deze oer-5 tegen. Goed beveiligd achter un le grand ports electrique, zijn we op audiëntie geweest bij madame Baron, op een prachtig chateau onder Parijs. Deze R5, dit snoepje, was gekocht als surprise voor zoonlief. Maar weigerde het cadeau te accepteren. Ja, ja dat gaat zo in die kringen…………..

Uiteindelijk gaf le Baron zelf telefonisch toestemming , om de voiture  over te nemen. Om de teleurstelling in het verwende kind maar snel achter de rug te hebben. Na een ‘koninklijke’ wuif van madam Baron, le Renault cinq blanc, maar meteen de sporen gegeven, binnen door het prachtige boerse Franse landschap naar le Pays Bas.

voor een uitgebreide fotoreportage.

De R5 rijdt top! Zo vind je ze bijna niet meer, in deze fabelachtige staat. Deze R5 uit 1982, bedoeld voor de purist of verzamelaar, met maar 57.000 originele kilometers, is een topper. Roestvrij natuurlijk,  alle holle ruimte van fabrieks-ML voorzien, en nog in volledig oorspronkelijke waanzinnig mooie glanzende fabriekslak. Aan de bumpers van deze ‘adellijke’  binnenslaper is te zien, dat zij weinig zon en buitenlucht heeft gezien. Niet verkleurd of beschadigd dus. En het interieur lijkt alsof er nog nooit iemand heeft ingezeten. Delen zijn zelfs nog bedekt met beschermfolie. Ondertussen voorzien van het Nederlandse kenteken:  29-XXL-3 , kan niet mooier (EXTRA EXTRA LARGE !) Te koop voor 3450 euro met recente APK, afleveringsbeurt,  en alle boekjes. Franse papieren (carte gris)  en originele kentekenplaten erbij.

BMW 325 IX. Verkocht!

Geplaatst: juni 9, 2012 in BMW

4 wolven in schaapskleren.

Onbegrensd rijplezier! Een unieke combinatie van een zeer dynamische krachtbron, een 6 cilinder, 2,5 liter, en toch zuinige, geavanceerde vierwielaandrijvingstechniek. Deze BMW 325 IX Touring, een zeer zeldzame verschijning waarvan er maar 2500 stuks zijn geproduceerd, beschikt over ongekende mogelijkheden. En dat is bij BMW geen toeval.    

Deze BMW, uit Zuid Italie geimporteerd, met maar 125.000 km op de teller is een unicum, met een volledige ge- documenteerde dealerhistorie, en in besliste nieuwstaat. Heeft alle opties uit die tijd, incusief airco, schuifdak,  volledig electrische ramen, en orginele BBS velgen. Prijs 9950 euro. Staat al op Nederlands kenteken. Ideaal voor bijvoorbeeld de verwende zakelijke rijder, met een zeer aantrekkelijke lage fiscale bijtelling.

voor meer foto’s.

Morris Minor 1000, project, verkocht!

Geplaatst: juni 9, 2012 in Morris

The best traditional British Picnic-car ever!

ACTIE! We gaan ruimte maken in onze klassiekerstalling. Nu, deze authentieke Morris Minor tegen een projectprijs van 2000 euro voor 1250 euro !  

We hebben weer iets aparts!  Een zweem van nostalgie komt je te gemoed, bij het aanschouwen van dit exemplaar puur eigenzinnige Britse automobielhistorie. Gedachten kunnen zo maar afdwalen naar James Herriot countrylanes  in rural Staffordshire in Wales, uit de populaire BBC-serie,  over het wel en wee van een kneuterige plattelands dierenpraktijk.  Maar even goed denk je bij dit  voertuig aan een onlosmakelijke typical British Picnic. Plaids behoren dan ook gewoon tot de standaarduitrusting. Waarop na een zwoegende tour op kronkelweggetjes, the family onder een druiligere Engelse zon, zich neerzeteld, en zich tegoed doet aan Sandwiches, Cornish Pasty, Smoked Salmon,  Fried Chicken, en Custard Tart. Vergezeld met een glaasje Chardonnay natuurlijk. En met de laatste spicy sausage rolls achter de kiezen, pruttelen zij weer via de mooie binnendoorroute, zeer voldaan huiswaarts.

Deze GrandPlaisir voiture is van een verzamelaar. Deze two-tone in zee- en mosgroen gespoten 4-deurs Saloon, is voor de ware kenner van het type Minor 1000. Een zeldzame uit de laatste Minor-productiejaren van 1956 tot 1971.  Het betreft een project. Altijd droog gestald gestaan, chassis hard, verder geen wezenlijk rottigheid. Heeft wat vliegroest op het chroomwerk, en  wat roestvorming onder de deuren. Maar een beauty in hart en nieren. Zij vraagt wederom verwend te worden door passionele rechterhanden. Deze Minor uit 1959 heeft voor 4 jaar gelden voor het laatst gelopen. Het motorblok moet ok zijn, echter de versnellingsbak haperde op de 1e en 3e versnelling. Moet voor de degene met technisch inzicht, door haar zeer eenvoudige engineering, een te overziene klus zijn. De auto is helemaal compleet. Voorzien van een prachtig krakelee mintgroen lederen interieur. Leuk detail: er zitten nog de originele richtingaanwijzers in die bij het aangeven van richting uit de B stijl klappen met een lichtje aan de binnenzijde!

Kortom een autootje met veel potentie, waarvan de basis goed is. Prijs 2000 euro, inclusief kenteken en papieren. 

Voor meer foto’s klik op onderstaand Morris-logo.

Landrover 109 series 3

Geplaatst: juni 9, 2012 in Landrover

The best 4×4 by far, Swiss origin, verkocht!

Old Englisch school, a rough Laro 109, series 3. De nestor van alle Europese terreinwagens. Gaat het offroad, dan laat hij vele moderne 4×4’s letterlijk en figuurlijk in het stof bijten. Aan boord is het zwoegen, dus de overtollige kilo’s van het buiten de deur eten raakt u gemakkelijk kwijt. Hoe simpel van opzet ook, deze alleskunner zit vol Brits-eigenzinnige toepassingen.

Dit exemplaar uit de collectie van GrandPlaisir voitures is ‘ontsnapt’ uit een psychiatrische inrichting uit Zwitserland.

Van origine olijfgroen, maar -in opdracht-  aan Swiss Landrover , in een alarmerende felrode kleur gespoten, om beslist aan te geven dat hier zeer bijzonder mensen en goederen  in vervoerd werden. Deze Laro maakte onderdeel uit van de bedrijfsbrandweer als werkpaard tussen de dependances van de inrichting. Bij aanschaf stond de teller op 6000 km. Ondertussen staat de teller na ‘intensief’ gebruik in Nederland op 15.500 km! Ondanks de lage kilometerstand werd de auto jaarlijks perfect onderhouden in Zwitserland, om garant te staan voor een a la minute vertrek.

Geen zwaar gemodificeerde Landrover  dus, met zwaailichten, brandblussers, alarmbellen, etc. die je af en toe ziet aangeboden op autosites. Dit is een, met zeer beperkte aanpassingen, origineel ongeschonden exemplaar, die beslist niet meer te vinden is. Een unieke kans voor een ware verzamelaar en/ of Laro-fanaat. De auto is voorzien van alle achterbanken voor het vervoer van 9 mensen. Er zit een fabrieks-optioneel dubbeldaks tropendak op, bedoeld om het hoofd koel te houden. Het is immers hard werken met deze robuuste 6 cilinder benzinemotor, 2625 cc, 95 pk bij 4500 t/min. Topsnelheid 115 km/uur en een gewicht van 1800 kg. 

Deze Laro uit het bouwjaar 1974, een 109 series 3,  is een bruut om in te rijden, maar oh zo leuk. Recent zijn de wielen professioneel gespoten, vanwege lichte vliegroest.  Verder is de auto onbehandeld, alsof hij net uit de fabriek is gerold. Heeft nog een grote beurt gehad, en daarmee zeer betrouwbaar in het gebruik, on- en offroad, zoals het hoort. Prijs voor deze unieke  mastodont 16.750 euro, op Nederlands kenteken en afleverbeurt.

Klik op het Landrover-logo voor meer foto’s.

Stallingplaatsen zijn verhuurd!

Bij interesse zetten we u op de wachtlijst!

GrandPlaisir neemt per 1 April haar intrek in een nieuwe grote authentieke klassiekerstalling.

In de omgeving van Raamsdonkveer, Noord Brabant. Ondernemers, of particulieren met een zoals bij ons, uit de hand gelopen hobby.

Stalling is recent gerenoveerd, nieuw dak, betonnen vloer, nieuwe (rol)deuren. Mooie liging in landelijk gebied, stalling is droog en beveiligd. Mogelijkheid om de auto te poetsen/ wassen en kleine werkzaamheden te verrichten( geen restauraties). 220/ 380 Volt aanwezig.

We willen de huurders heel veel bieden. Zo schaffen we een nieuwe 4 kolloms hefbrug aan en gereedschap. Om zelf kleine werkzaamheden te verrichten, en daarmee wellicht ook op de onderhoudskosten te besparen. Tevens de mogelijkheid om gebruik te maken van een aangrenzend theehuis, met volledig ingerichte keuken, open haard, tafel, stoelen. Een soort clubhuis.

Het aantal huurders willen we beperkt houden. Om het overzichtelijk te houden voor de verhuurder, en voor ons zelf.

Formule ziet er als volgt uit: Eenmalige storting 250 euro (krijg je weer terug bij vertrek, minus afschrijving), ten behoeve van aanschaf brug en gereedschap en stukje inrichting. Vervolgens 75 euro per maand, ex BTW. Je ontvangt een factuur. 

Daarmee kostendekkend, we maken er geen winst op. Intentie is om leuke mensen te ontmoeten, conform de uitgangspunten van Grandplaisir.

Voor meer informatie, neem contact op.
06-41212829

Blijvend belastingvrij

Geplaatst: juni 9, 2012 in Uncategorized

Voor degene die het bericht wellicht is ontgaan: op 17 November jl. is door de tweede kamer besloten dat de wegenbelasting voor oldtimers en youngtimers op de schop gaat.

Goed nieuws! Er hoeft vanaf nu nooit meer een voiture naar het autokerkhof! De ultieme redding van het mobiele klassieke erfgoed.

In de oude regeling werden alleen auto’s tot het bouwjaar 1987, blijvend belastingvrij. Maar nu geldt ook dat youngtimers met het  bouwjaar 1987, 1988, 1989 etc…. belastingvrij gaan worden.  Zo gaat ook bijvoorbeeld onze zeer exclusieve GrandPlaisir 4 wiel aangedreven BMW 325 IX uit 1988 belastingvrij worden. Er geldt een overgangsregeling, voor alle details, klik hier.

Mooi toch, goedkoop rijden in barre tijden, geen wegenbelasting en voor een paar tientjes per jaar de auto verzekerd, met een klassiekerverzekering.

Grandplaisir draagt graag een steentje bij aan het behoud van klassieke auto’s in Nederland, voorziet u desgevraagd van advies bij aanschaf, of importeert of regelt voor u  (goedkoop) transport uit met name Frankrijk, als u een leuke klassieker heeft gespot. U kunt ons ook een zoekopdracht geven voor een specifieke auto. Neem contact op voor meer informatie.

Petit Plaisir voitures

Geplaatst: juni 9, 2012 in Uncategorized

Nieuw: nu ook exoten voor een spotprijs!

Wie droomt niet eens van een echte exoot, een Lamborgini, Ferrari, Jaguar etc……. In het klein kan het ook genieten zijn. Op een prominente plaats op uw boekenplak of bureau. Deze ‘schuurvondsten’ gevonden na een zolderopruiming.  Nieuw in de doos voor de helft van de oorspronkelijke prijs.

Klik snel op bovenstaande foto voor de details.

Voor vragen neem contact met ons op!